沪宜高速公路金仓湖互通工程钢箱梁首跨吊装圆满完成

5月19日，在阵阵响亮的鞭炮声中，沪宜高速公路金仓湖互通项目迎来重要建设节点—A匝道首跨钢箱梁吊装圆满完成，标志着这一重要项目顺利进入新的施工阶段。

沪宜高速公路金仓湖互通项目A匝道和D匝道第三联均以钢结构桥梁形式跨越沪宜高速，其中A匝道跨径组合为20+33.5+26.7+25m；D匝道跨径组合为26.1+35.9m，均采用1.4m等高连续钢箱梁，顶宽10.20m，底宽6.06m，箱梁悬臂长2.10m,A匝道钢箱梁重642.3t，D匝道钢箱梁重354.4t。A匝道北半幅两节段首跨吊装作业的顺利完成,为后续高速南侧钢箱梁生产、吊装、提供了宝贵的经验，也为6月下旬完成跨高速交通导改创造了有利条件，全面打开了沪宜高速公路南侧施工作业面，从而为项目后续施工奠定扎实基础。

沪宜高速公路金仓湖互通工程是我市重点交通项目，项目采用梨型形式建设，主线匝道出入口处采用两侧拼宽方式对原有沪宜高速公路进行拓宽，拟合老路标高为主，匝道出入口标高顺接老路。金仓湖互通匝道总长度2.676千米，占地112.74亩。主体工程与现状沪宜高速公路通过4条匝道出入口拓宽，其中A、D匝道设置2座跨线桥。项目建安费1.8亿元，合同工期24个月，于2022年7月中旬正式开工。截至目前，已累计完成建安投资6200万元，项目计划于今年年底前建成通车。

沪宜高速公路金仓湖互通项目的建设将优化太仓市域高速互通布局，加强高速公路与城市快速路网规划的衔接,便捷太仓城区交通出入，缓解双凤互通及204国道的交通压力,促进太仓中部镇区经济社会发展。