太仓港出口储能柜突破1万自然箱

今年1至9月，太仓港出口储能柜达10972自然箱，同比增长55.1%，较去年提前三个月突破1万自然箱，展现出强劲的增长势头。

在太仓国际集装箱码头，多艘船舶同步作业，一派繁忙景象。其中，“大利”轮已完成60台特斯拉非标储能柜的装载，整装待发，即将驶向澳大利亚阿德莱德港；海特“天秤座”轮在完成新能源汽车装载后，还将继续装载396台标准储能柜，发往西班牙、意大利等地。码头堆场上，一排排储能柜整齐排列，宛如绿色方阵，静待发往国际市场。

“这些储能柜有的来自上海、合肥等国内重要产业腹地，到码头集港后，出口到南美、澳洲等地区。”太仓国际集装箱码头值班主任戴庆浩介绍，随着全球绿色转型持续推进，今年以来，以储能柜为代表的国产“新三样”产品出口持续火热，仅该码头1至8月就出口储能柜2000多台。为应对储能柜大量集港，码头闸口受理中心开辟绿色通道，确保储能柜随到随卸；泊位方面，统筹制定合理的进出港靠泊计划与船舶运营周期，并组建专业高效团队，全力保障储能柜安全、高效出运。

面对“新三样”出口激增态势，以及运输安全风险高、行业标准空白等挑战，太仓海事局多措并举，筑牢储能柜出海的“安全线”与“快车道”。通过整合海事、港口、企业等11家单位党组织，成立实体化运行的港航新业态水上物流链党委，推动多项太仓港储能柜运输规范落地，以制度保障破解跨部门协同难题，为新能源产品出口筑牢组织根基。同时，与合肥、武汉等地签订“新三样”货物水水中转“一箱制”“一单制”监管互通互认协议，使企业申报手续减少25%，单箱物流成本降低约20%。此外，设立“新业态工作专班”和诚信船舶“绿色通道”，港口周转效率显著提升。

未来，太仓港将持续优化口岸作业流程与通关物流体系，集聚产业链上下游资源，全力打造“新能源出口第一港”，为中国制造出海“换挡提速”。