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市交运局着力构建路域环境整治长效机制

来源:交通运输局发布时间:2016-12-23 11:32浏览量:字体:

  “百日行动”以来,市交运局结合省“四好农村路”示范县创建活动,全面打好道路基础设施整治、道路绿化美化、“两违”处置“三大战役”,配套开展“雷厉风行百日”路域环境综合整治行动,“亮剑护路”超限超载专项整治活动。为确保“百日行动”整治活动取得实效,该局着力构建路域环境整治长效机制,全面提升公路出行服务和安全保障能力。

  一是“疏堵结合”有效推动非法占道治理长效化。加大巡查力度,强化路面执法主战场,联合市电视台录制《每月一法》,重点对占用公路打场晒粮等非法占道行为进行宣传警示教育。主动联系有大型公共室外活动场地的社区及有大型烘干设备的烘干场、粮食加工企业,使得粮食从田间直接运进社区、烘干场或加工企业,变被动管理为主动服务,变末端执法为源头治理,有效解决农民公路打谷晒粮难题。

  二是“联合执法”有效推动超限超载治理长效化。积极对上争取,在全市范围内印发《太仓市整治公路货运车辆违法超限超载行为专项行动实施方案》,成立了由副市长担任组长,交运局、公安局、经信委、财政局等部门任组员的治理超限超载工作领导小组。牵头联合公安交警、运政等部门,重点开展“春雨净路”“亮剑护路”等专项整治行动,通过集中整治, G204快速动态称重检测系统超限率下降至0.86%,同比下降3.43%,超限率处于苏州各县市最低水平。积极探索超限治理非现场处罚模式,全市货运车辆抛洒滴漏现象及超负荷毁路现象有效降低。

  三是“分层整治”有效推动路域环境及绿化管护长效化。为深入开展公路绿化和沿线环境专项整治,依法彻底整治公路沿线“脏、乱、差”现象,该局着力构建以公路用地红线边线为界,公路用地红线范围内由交通部门牵头组织实施,公路用地红线外至整治范围界限由属地政府及相关部门组织实施的长效管理机制。建立路政、城管、公安交警联动机制,定期开展“回头看”,实现多支队伍共同盯防、信息共享、联合维护。

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