太仓港整车吞吐量突破30万辆

11月24日，“中远海运繁荣”轮、“天禄”轮即将从太仓港码头出发，分别装载2500辆、1750辆商品车驶往意大利瓦多港、比利时泽布吕赫港。同一天，中远海运特运旗下“天寿”轮载着价值2.2亿元国产工程机械及商品车，从太仓港出发，在长江引航中心太仓引航站引航员的引领下抵达宝山交接出江，驶往巴西维多利亚港。专业汽车滚装船“帕森”轮，装载2650辆雷诺新能源汽车，出口至法国勒哈弗尔港。截至目前，太仓港今年汽车整车吞吐量突破30万辆，达305822辆，其中商品车整车出口近12万辆，保持强劲增长势头，商品车海运出口迎来“黄金时代”。

中国新能源汽车产业正逢弯道超车的关键时刻，目前，与中国汽车出口旺盛的需求相比，海运运力供给存在较大缺口。企业订舱等待时间长，船期不确定，海运运力目前已远远不能满足中国汽车出口需求，国产汽车生产厂家手持订单却“一舱难求”。

太仓港充分发挥“一带一路”和“长江经济带”交汇点的优势，加快港口型国家物流枢纽“通道+枢纽+网络”建设，抓住国际航运“窗口期”，助力长三角腹地和长江沿线企业“走向深蓝”。在做好传统的汽车滚装船运输的同时，太仓港加大港航战略合作力度，创新开发“框架运输商品车”服务模式，全力保航次、保运力，为国产汽车企业提供便捷高效的整车全程物流服务。汽车企业只需要将整车交到码头，太仓港负责“商品车端到端服务”的物流协调和现场执行，通过装箱、海运及拆箱等流程，最终整车交付给海外收货人，确保企业的需求得到最大程度的满足。

太仓港周边汽车整车及零部件产业发达，拥有完整的汽车供应链。目前，从太仓港出口的国产汽车品牌包括江淮、奇瑞、长安、一汽、上汽、长城、福田、东风、吉利、江铃、爱驰、广汽、宇通等13家，从出口地区来看，国产汽车出口正从以拉美、亚洲、非洲为主，逐渐转变为面向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场。

接下来，太仓港将深度融合腹地优质资源，建设具备内外贸全品类汽车作业能力的滚装码头，成立整车物流中心，为汽车生产企业提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务。同时进一步深化“以港强市、以市兴港”战略，推动太仓港从“物流港”加快向“物贸港”转化，全力打造长江沿线最大的汽车及零部件出口基地，不断拓展商品车运输服务范围，充分实现区域资源效益最大化，为汽车企业提供完善的物流延伸增值服务，进一步畅通国内国际双循环，助力腹地车企出海更有“底气”，推动国产汽车加快拓展海外市场。